中新網黑龍江新聞8月11日電(劉志冬)“9站臺G701準備上水作業�！�8月10日10時15分，隨著電臺里傳來防護人員的命令后，哈爾濱西站上水值班員李曉龍抬起右臂，“指、看、喊”三個連貫性動作過后，帶隊進入9號股道，開始了今天的上水作業。

　　近日，黑龍江省哈爾濱、大慶、齊齊哈爾等地逐步升溫，部分地區最高氣溫可達35℃。動車組列車車體下部的空調排風口，股股熱浪直吹，每次隔著厚厚的手套，都能感受到一股熱浪。一整列車的空調排風口，都在“使勁兒”地向上水作業走行道吹著熱氣�！案哞F列車上水作業，是夏季車站最艱苦的崗位之一，兩邊股道都有列車的話，這里馬上就變成了一個熱風場，加上氣溫一高，有時候都能達到40度�！敝蛋鄦T李曉龍一邊說一邊拿起手中的水管朝著車體走去。

　　只見他熟練地將上水管從水井里拔出，走到列車上水口，打開小門、抬起防塵罩、插上水管，一氣呵成、一步到位，看著水位電子顯示上滿后，拔下水管，關上小門，再把水管盤在托架，便完成一節車廂的上水作業。盡管全程用時很短，但汗水已濕透了他上身的藍色制服。

　　10分鐘！8節車廂的上水作業3名給水員僅用了10分鐘。電臺傳遞班組作業完畢的信息后，最西部的值班員李曉龍返程中對逐個車廂復檢，并帶著班組人員快速向東部位置退場。

　　暑運以來，哈爾濱西站上水作業已增加至每日22列228輛左右，每名給水員每個班要給二三十趟列車的上水，折返列車大多數上水作業時間僅有十多分鐘，緊迫的任務要求每名人員作業標準高效、動作利落到位。趕上列車密度大時，他們在股道一待就是3、4個小時。

　　回到站臺頭部位置，大家都是一額頭的汗水。列隊后，李曉龍帶隊按標準返回位于一號站臺一側的休息室。

　　“今天真不算熱，我們最怕的是下雨天，穿著雨衣一趟作業下來，里面的衣服全被汗水濕透了，捂得難受�！被氐介_著空調的休息室，給水員張東旭邊擦汗邊說。

　　為了防止職工中暑，該車站為休息室配備了空調，并調整各班組的作業時長，以縮短給水員在室外的時間。暑期，他們還給職工發放冰鎮礦泉水、冰鎮飲料等防暑降溫物品，為他們送上一絲清涼。

　　“看著旅客在列車上能有水喝，即使我們流再多的汗，也值！”給水員陶峰發自內心地說。

　　休息室的空調呼呼地冒著白氣，一件未來得及收的藍色上衣搭在旁邊的椅背上，已被吹干的衣服上泛著幾道淺淺的白漬，那是幾番汗水的痕跡，是這群可愛的給水員們不辭辛勞的印證。(完)